bob_雷克萨斯2019款雷克萨斯ES 300h到店美图,内饰是亮点,将主打混动

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2019款雷克萨斯ES 300h到店美图,内饰是亮点,将主打混动

近段时候,有很多在后台提问全新一代雷克萨斯ES 300h若何?赶巧的是,雷克萨斯ES 300h也已在比来到店,让我们从到店实拍图来看看,这款车到底若何?

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有网友评价,最新的ES是有史以来颜值最高的,此前的车型造型简单,外形也更方向守旧。全新ES采取丰田最新的TNGA平台,和亚洲龙、凯美瑞、RAV4等丰田产物同平台。新一代ES比拟旧款车型更长更宽。前脸和车身线条有杰出的匹配,线条很尖锐,侧面相当优雅。不外值得一提的是雷克萨斯的权限家族格栅依然是一个争辩的核心。

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别的在内饰上,雷克萨斯ES 300h也利用了最新的设计说话,延续了LFA和LC的气概。中控部门有一个年夜型信息文娱显示屏,整体来讲内饰没有外不雅那样的设计强度,柔嫩的皮革笼盖门板和中心节制台的首要接触部门,而滑腻的实木装潢沿着仪表板,整体很是心旷神怡,别的夹杂动力版还独有实木装潢。内饰是雷克萨斯ES 300h的最强的卖点之一。

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动力部门,起首要说一下,ES300h油电夹杂动力系统是一年夜亮点,电念头和2.5升四缸策动机的动力经过行星齿轮组夹杂后输出,最年夜功率可达215马力,比旧款增添了15马力,不外加快机能就比力守旧了,得益在电念头较高的扭矩,ES 300h在纯电动模式下最高速度可达56千米/小时。是以操控感触感染就显得很一般了。但ES300h的油耗冷艳,百千米油耗城市路况5.5升,高速路况5.1升,综合5.3升。

雷克萨斯的轿车凭仗着其舒适的学院派气概也收成了很多的死忠粉,在油电混动成为主流之一的时辰,动力和加快机能上的缺点仿佛便可以疏忽不计了。


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